ムーブ用 タワーバー流用でコーナー激変！ミライース
こんにちは けーすけです
それなりの車は純正でもタワーバーは取り付いています、しかしミライースは純正オプションでもタワーバー設定は無いのは仕方ないとしても専用品は割と高いので流用します！
今回は定番のムーブLA100S用のタワーバーをミライースLA300Sに流用してみた
流石ダイハツです✨ヤフオクでも安価で出品されていますので気長にチェックしているといいのに出会します
ミライース用はほぼ出回って無いので定番のムーブ用を流用です！
ヤフオクで5000円くらいでした
ストラットボルトと共締めです！干渉とかも無しで取り付け可能です
取り付けは問題無いです
ミライースはナット2本ですね
ちょっと狭いですがラチェットで締めて最後に増し締めで完成ですね
気持ちテンションかけながら取り付けます
工具はラチェットがあると良いかな
イメージカラーは青で仕上げているので今回は完璧に合ってます
ジャストフィット！
カスタムイメージカラーが青なので
取り付け完了
コレはかなり効きますね✨車高調+スタビ+タワーバー+ホイールでコーナーかなり楽しくなりますよ
ストラット式サスペンションはコーナーのGでかなりヨレるのでタワーバーは効果あります
ありがとうございました。
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引き継ぎよろしくお願いします。
汎用フォグ配線キットのイルミ連動の加工方法
こんにちは ✏️けーすけchannelブログです
今回は汎用のフォグランプ取り付けで、配線をAmazonで汎用フォグランプ配線を買って取り付けるとイルミ連動ではなくて常時電源の配線になってしまい、キーオフでもスイッチを押すとフォグランプがつく状態になります（スイッチを切り忘れてエンジンオフにしてしまっても、フォグランプは点灯した状態のままになります。危ないですし、バッテリー上がりの危険性も十分にあります。）
この状態は車検非対応になります。
車検ではイルミネーションオンの時にフォグランプをオンオフできることとイルミネーションオフにすると、フォグランプも一緒に消えるのが条件になっているためです
なのでイルミ連動の配線に加工する必要があります。今回はその方法を紹介してみたいと思います。参考にしてみてください。
⭐️ H8/H11/H16 フォグランプ配線 HID/LED対応 後付フォグランプ用リレーハーネス 汎用 トヨタ 日産 スズキ ダイハツ に適応
画像はAmazonから引用していますが、注文するとこの配線キットが届くと思います
配線加工する場所は室内に取り付けるオンオフスイッチの裏に付いている画像では緑のカプラーです
このカプラーの裏から出ている2本の赤色の配線を束ねて1本にしてデッキ裏のイルミ線に分岐させます（スイッチ自体に動作確認用のLEDがついてこの配線とフォグランプの配線の2本出ているわけですね。）
分岐させることによって、イルミがオンの時にスイッチのオフが可能になります。
よって純正の動きになります。
キーオフにすると、イルミも切れてホームランプも消灯します。
実際に私も汎用フォグランプで取り付けてこの配線をして車検も何回か通ってます
現在は純正のフォグランプに交換して、配線キットはそのまま使用しております。こちらも車検は問題なく通ります。
ちなみに、純正フォグランプを取り付けるときには、純正のフォグランプを固定する3点留め固定のプラスチックのカバーが必要になります。
実際取り付けてみてこの配線キットを3 4年を使ってるんですけども、未だにヒューズ切れとか問題は全くなくて正常に移動させています。商品の当たり外れはあるとは思いますが耐久性は悪くないと思います。
ありがとうございました。
YouTubeにてカスタム動画も配信しております。
🎞️汎用品フォグの配線をイルミ連動にしたい
https://youtu.be/-z9fxwQVKSs
80φタコメーター取り付け！ミライース
こんにちは
けーすけchannelブログです
エコカーでもタコメーターは必要ですよね！今回は第3のエコカーミライースに取り付けていきたいと思います
2026/02/01現在 ヤフオク！で
4800円送料1200円で購入（付属品はフルセット）
🎞️80φタコメーター取り付け 【ミライースLA300S】
https://youtu.be/vqxE_x7bwWg
電源配線はデッキ裏から取るのが良いですね
ぱっと見沢山配線ありますが基本的には単純です。
常時電源、アクセサリー、イグニッション、イルミ、アースはデッキ裏から取ることが出来ます。
この配線分岐を使って作業しました
回転信号だけはODB2カプラー部分から分岐させます。
ミライースの回転信号は運転の下側にあるODB2カプラーのココです。
かなり狭いのでクイックカプラー使うと楽に出来ます
配線をしたら動作チェックします
インジケーター（指定回転数になると光るやつ）取り付けるか迷いましたがCVTなので取り付けていても意味なさそうなのと、夜間はかなり眩しくて気になるので今回は無しとします。
インジケーターあるとごちゃごちゃしますし
なのでインジケーター取り外してリモコンを左側に取り付けしました。
この位置なら運転中邪魔にもなりそうにないのでおすすめ位置です
ホワイトバックパネル色の商品だったのですが、バックパネルの色はある程度変えることが出来ました。色以外にも減光も出来るので自分好みに仕上げる事が出来ます
⚠️メーカー出荷時は4気筒設定になっているので3気筒に変更します！
取説見ながらやってもその通りに出来ませんでした💦色々触りながら設定しました
🛜ーー追記ーー🛜
タコメーターの操作方法がある程度判明したので、YouTubeショートにあげてます。こちらも参考にしてみてください。
謎80φタコメーターの操作方法
https://youtube.com/shorts/Kez5B-GXWX0?feature=share
ミライースにはデカいかなと思ったのですが案外良くて80φタコメーターは見やすいですね🐙
メーターの色とタコメーターの色似た様なのがあったので合わせました✨
イルミ時（夜間）はレッド色にして目に優しい配色にしました。
水温計はオートゲージ製、こちらの配線と今回のタコメーターの配線をまとめてデッキ裏から分岐させました
ギボシとダブルコード配線はエーモンさんの商品を使いました。
⚠️格安のギボシセットは保護カバーが不安定なのであまりおすすめはしません！万が一プラス側がアースに当たるとショートしますので
なので安全の為にエーモン製です🦺
ありがとうございました
汎用ミラーヒーター取り付けでめちゃくちゃ便利！
こんにちは けーすけchannelブログです。
今回のカスタムはミライースに汎用のミラーヒーターを取り付けてみたいと思います。
ミラーヒーターはあると冬場の雨とか梅雨が降った時のミラーが見やすくなって運転がかなり楽になるので、ぜひ皆さんにお勧めしたいカスタムです
🎞️汎用ミラーヒーター取り付けて雨霜対策！ミライース
https://youtu.be/pUJnRZ7KghA
2026/01/26時点で1800円前後です。かなりコスパは良いと思います。ただ付属品は頼りないので、後から買い足すことをお勧めします。今回も買い足してます。
YouTubeで動画公開をしてます。
まずはミラーの裏にミラーヒーターを貼り付けて、そこから配線をしていきます。
端子は小さい平型ギボシで取り付けます。
⭐️サイドウイングミラー加熱パッド クイックウォームミラーデフォッガー ミラーヒーター
https://amzn.to/3NC2XbK
もともとサービスホールは空いているので、配線を通すことが可能になっています
ドアの内張りを剥がして、スピーカーも取り外して作業をします。車内から配線通しで配線を通していきます。
ブルーワイドミラーにミラーヒーターの組み合わせです。軽自動車のミライースには贅沢な装備となっています。
ミラー内側もこんな感じでサービスホールが空いています
⭐️エーモン 配線通し
https://amzn.to/4sUWSae
⚠️ウインドウが上下するので、そこに干渉しないように配線を固定するな工夫してください
少し配線のダクトをカットしてます
車内側からも通していきます
軽自動車は作りが単純なので作業がかなり楽です。
助手席側のミラーも作業内容は同じです
使った配線は、エイモンさんのダブルコード0.5sqです。
配線が通る穴は確保をされています
ミラーの裏側はある程度余裕を持った長さにしました。あまりギリギリで作ってしまうと、ミラーを外したときに線が切れてしまう可能性があるので、多少ゆとりを持った配線にします。
ただゆとりを持たせすぎると異音の原因となったりする可能性もあるので、まぁそこそこで
純正でもサービスオールが空いているのは、電動格納ミラーとかの配線の配線も想定されていると思います。
このギボシセットはAmazonで購入しました。かなりコスパ商品だと思います。
⭐️⭐️平型ギボシ360個セット
https://amzn.to/4qEG1ao
ミラーヒーター取り付けはこんな感じで完成です。
助手席側のドアの内張りは外して、スピーカーを外さなくても作業可能になってました
次にスイッチを取り付けるための穴を開けていきます。今回は20ミリです。
⭐️ロッカスイッチ
https://amzn.to/49YalFO
ステップドリルを使って拡張しました
次に電源をヒューズボックスから取り出します
ミライースの室内のヒューズボックスの配線はこんな感じになってます。10アンペアのシートヒーターから取るのがいいかなと思います。
ここはアクセサリー電源になっているのと更にミライースを使っていないヒューズになります
配線図はこんな感じです。
汎用ミラーヒーターの消費電力は片側10ワット程度両方で20ワット程度なので、リレーは使わない配線にしました。
ヒューズも入れてダブルコード、ロッカスイッチの耐久消費電力は足りているので安全です。
基本的にアースはまとめて落としました
3本の配線が束ねてスイッチを取り付けて完成です
ミラーヒーター作動時のみスイッチのLEDが点灯します。
さらにアクセサリー電源でつないでいるのでキーオフにすると、ミラーヒーターもオフになってバッテリー上がりを防止することができます。
メーカー純正のミラーヒーターの動きを意識してつくりました。
ありがとうございました。
ミライース ウェルカムイルミネーション取り付け『カスタム』
こんにちは けーすけchannelブログです
今回カスタムはウェルカムイルミをミライースLA300Sに取り付けします。
ウェルカムイルミとはドアを開けたり、車の鍵を開けると運転席側と助手席側足元がフワッと点灯するLEDの事です。
LEDテープは色々な色が販売しているので好みの配色に出来ます（今回は青です）
🎞️ミライース ドア連動ウェルカムイルミ取り付け【フットライト】
https://youtu.be/XZ8ec7DTdr8
YouTubeにて動画も配信しています
⚠️ショート防止の為バッテリーマイナスは必ず外してから作業して下さい
ミライースのドア連動配線は助手席側Aピラーの内側から分岐させます
分岐方法は色々ありますがはんだ付けをおすすめします。
下まで配線伸ばして運転席側と助手席側に分岐させます。
プラスの赤色分岐は自作で作りました。
マイナスの黒色分岐はエーモン製購入しました。
後は配線通して完成です！
⭐️ Kaito Denshi(海渡電子) LEDテープライト 300灯 12V 両端子 1チップ 薄型 非防水 単体 500cm 青色
海渡電子です！このLEDテープは非防水ですが室内使用だしこの分安価なのでいつも使っています
2026/01/10現在
5m巻で1,000円切る価格です
綺麗な色が気に入ってます
カメラ越しだと少しパープルぽいですが綺麗な青です。
ミライースの取り付け位置は丁度良い場所があります
ドア連動なので純正チックに動作します（ドアロックで消灯）
配線加工は必須ですがそれに見合った満足度だと思います。
ありがとうございました。
ミライース ヒューズ早見表
こんにちは けーすけchannelブログです。
今回はミライースの室内ヒューズボックスの早見表作りしました✏️
一覧で常時電源とアクセサリー電源とイグニッション電源もわかるようにしているので、作業前に対応した電源取り出しヒューズを買うとすぐに開始できます。
車のグレードによって装備されているパーツが違う場合があります。
例えばエアコンマニュアルエアコンとオートエアコンがあると思います。
これはオートエアコンの制御用ヒューズです。
実際にこのミライースはマニュアルエアコンの車なのでヒューズ自体が取り付いていません。
他にもリアワイパーやフォグランプなどが当たりますね。
これらの装備がついていないグレードには必要ないヒューズのでここから電源を取り出すのが影響が少ないと思われます。
⭐️ エーモン(amon) ミニ平型ヒューズ電源 10A→5A取り出し ヒューズボックスから電源が取り出せる 4846 販売ルート限定品
ミライースLA300Sの室内ヒューズボックス
例えば、左上のテールランプのヒューズは常時電源の10アンペアになります。
ドライブレコーダーを取り付ける際に停車時も録画するようにするのであれば、常時電源から取る必要があります。
逆に運転中だけ録画したい場合はアクセサリー電源でも問題ありません。
⚠️差し込む際に向きがあります！間違わない様にしましょう
※エーモンさんから引用
⚠️ヒューズボックスから電源を取る際に注意してほしいのは、主電源やECUに直結する部分からのヒューズからは電源を取り出ししないようにしましょう。
何かあってショートしときにエンジンそのものが影響がある箇所です。
検電テスターもあると電気系カスタムは役立ちます。
⭐️エーモン(amon) 検電テスター(LED光タイプ) DC6V~DC24V 通電確認など電装品の取り付け作業時に 4932 販売ルート限定品
ありがとうございました。
YouTubeも運営してます
https://m.youtube.com/channel/UCOULvrJCFvkrucmzEMMYSXw
セレナ エアーフィルター交換で燃費回復！
エアフィルターが汚れてくると燃費にも影響が出てきます。新車の時とある程度乗った車では燃費が下がってくるのも、これが1つ原因があると思います
⭕️車重が重たい車ほど燃費や0発進の出だし加速に影響があると言われています。セレナは1.6トン位あるので、その恩恵を受けれるはずです。
よく間違いやすいのがエアコンフィルターとエアフィルターです。
エアコンフィルターはエアコンの風に影響する部分で、エアフィルターとはまた別です
エアフィルターのほうは外から空気を吸って、エンジンの中に空気を送り込むときに汚れやゴミが入らないように濾過する部品になります
エアクリダクト付近についてることが多いです。なので、今回はDIYでC26セレナのエアフィルターを交換したいと思います
🎞️エアーフィルター交換で燃費回復！日産セレナ
https://youtu.be/no44PFzKnHc
バッテリーの奥にエアフィルターボックスが付いています。かなり狭くてアクセスしにくい場所です💦
今回交換に使用したフィルターはAmazonで買いました。2026年1月時点では980円になってます。コスパはかなり良いですね
⭐️ INEX 互換品 エアフィルター エアクリーナー C26/NC26
奥のバッテリーステーが邪魔になってくるので、取り外しを推奨します
使用済みエアフィルターを取り出すときは、ボックスに隙間を作ってフィルター本体を斜めに引き出すことによって取り出すことができます
前回交換したのがいつか覚えてないですが、かなり汚れています。もともと左のような赤だったような気がします。フィルター全体がくすんでいますね
全体的に付着していてエアー吸気効率が悪くなっているのがわかると思います。
純正パーツではないので、少し取り付けるときに苦労しました、フィルター自体が若干でかいんです。
周りのアルミの部分を若干潰さないとおさまりきれませんでした
外したバッテリーステーを必ず忘れずに取り付けてエアクリダクトも戻していきます。
ピンは4本で止まっています。
⭕️このピンは割れやすいので、予備を持っておくことをお勧めします
メーカー推奨の交換時期は
点検が10,000キロで交換が20,000キロまたは2年どちらか早い方になってます
DIYでもメンテナンス作業と思います。
皆さんまだチェックしていない方はぜひ参考にしてみてください。
ありがとうございました。
